磁懸浮支撐技術是20世紀60年代中期開始進入實用性研究的一項新的支承技術，其概念的提出則可以追溯到一個半世紀前，它的出現標志著對傳統(tǒng)支承技術的革命。

進人20世紀60年代以后，隨著微電子器件、先進磁性材料及現代控制理論等 相關學科領域技術的發(fā)展，法國、日本、美國、蘇聯等國紛紛開始投入人力、物力進 行主動磁懸浮支承技術研究，不少國家已具備一定的研制與應用能力，從而揭開了 磁懸浮軸承在航天器上應用的序幕。

而后，磁懸浮支承技術也在高速軌道交通、衛(wèi) 星的高速導航陀螺、空氣分離設備及特種電機(如高速離心機）中得到了應用。近 年來,國外發(fā)展迅速的磁懸浮支承技術在機械基礎方面的應用進展逐步加快，應用 實例之一是主動磁懸浮軸承。

早在1842年，英國的物理學家就證明了在任何形式 布置的固定磁場和重力場中都不可能實現對任何一種靜態(tài)磁鐵組合進行穩(wěn)定地懸 浮;

1937年，德國的Kemper申請了一個關于磁懸浮技術的專利;同時，美國弗吉尼 亞大學的Beams和Holme研制了HDFJ11離com心機用混合磁軸承;

1957年，法國的Hispano" Suiza公司提出了利用電磁線圈和感應傳感器組成主動型磁懸浮系統(tǒng)的方案，促進 了現代磁懸浮技術的發(fā)展；

1972年，法國SEP公司將磁力軸承應用于衛(wèi)星導向器 飛輪支承;

1976年,法國的SEP公司和瑞典的SKF公司聯合成立了 S2M公司，專 門研究和開發(fā)了超高速精密加工機床的磁軸承，于1977年研發(fā)了一臺用于數控機 床的髙速磁懸浮電主軸；

1981年，S2M公司在Hanover歐洲國際機床博覽會上，推 出了 B20/500主軸系統(tǒng),并現場演示以35 000 r/min的轉速進行鉆銑削的技術，其 回轉速率高、效率髙、精度髙、功耗低等特點引起了人們的廣泛關注；

1984年，曰本 的NTN東洋軸承公司研制出了超高速磨削主軸部件，并已有標準化徑向電磁軸 承和軸向電磁軸承產品。

20世紀90年代,計算機逐步應用于各領域中，磁力軸承 的數字化控制也逐步發(fā)展起來。

1990年，瑞士的G. Schweitzer教授提出了數字化 磁懸浮控制，并于1994年發(fā)表了關于髙速磁懸浮轉子數字控制的文獻;

1993年， 蘇黎世聯邦工學院的R. Schoeb首次實現了交流電機的無軸承技術；

1995年，瑞士 的IBAG公司研發(fā)了銑削電主軸，后來在一些西方國家投入工業(yè)應用；

1996年在 日本召幵的第5屆國際磁軸承會議上，瑞士的Philipp Buhler等人介紹了切削機床 用的數控磁軸承;

2000年,蘇黎世聯邦工學院的S. Sliber研制出無軸承單相電機， 再一次在無軸承電機研究歷史上前進了一步，降低了控制系統(tǒng)的費用;

2002年，德 國Darmsdat工業(yè)大學機電研究所研制出了一種小型主動磁懸浮軸承，其轉速達到 120 000 r/min;

2006年，第10屆國際磁軸承會議上報告了日本Ebara公司研制的 480℃的高溫磁懸浮軸承;

2011年，Revole公司和SKF公司合作新建了一個磁軸 承的生產廠，大大促進了磁軸承在工業(yè)應用方面的發(fā)展進程。

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